(၁) သံမဏိကွိုင် ကုန်ကြမ်း ကန့်သတ်ချက်များ | |
(၁) အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်း၊ | သွပ်ရည်စိမ် ကွိုင် |
(၂) အထူအပါး | 0.4mm~1.3mm |
(၃) ပန်းကန်အကျယ် | 300mm ~ 1250mm |
(၄) သံမဏိကွိုင်အတွင်းပိုင်းအချင်း | Φ508mm |
(၅) သံမဏိကွိုင်၏ အပြင်ဘက်အချင်း | Φ1600mm |
(၆) ကွိုင်အလေးချိန် | ၁၅ တန် |
(二) ကုန်ချော ကန့်သတ်ချက်များ | |
(၁) အကျယ်ကို သည်းခံခြင်း။ | ± 0.05mm |
(၂) Bururr အရှည် | 0.03 မီလီမီတာ |
နံပါတ် (၃) ခွဲ၍ အမြှောင်း၊ | 1 မီလီမီတာပန်းကန်အထူ, 25 strips တွေ |
(၄) Vertical shear ဖြောင့်ခြင်း။ | 1mm / 2000mm |
(၅) ကွိုင်၏ အချင်းအပြည့် | Φ508mm |
(၆) decoiler ၏ အပြင်ဘက်အချင်း | Φ1600mm |
(三) စက်ပစ္စည်း၏ အခြားသတ်မှတ်ချက်များ | |
(1) ယူနစ်အမြန်နှုန်း | 0~120m/min |
(၂)ထပ် ဧရိယာ (ခန့်)၊ | 17 မီတာအတွင်း |
(၃) ပါဝါထောက်ပံ့ခြင်း။ | 380V/50 HZ သုံးဆင့်နှင့် ဝိုင်ယာငါးခု |
(၄) တပ်ဆင်နိုင်စွမ်း | 160 KW ခန့် |
(၅) မော်တာ မောင်းနှင်ပါ။ | open-coil စက် AC11 KW စက်သည် သာမန်မော်တာ AC75 KW ဖြစ်သည်။ စက်သည် သာမန်မော်တာ AC90 KW ဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာမော်တာ AC7.5KW |
(၆) ယူနစ်ဦးတည်ချက် | လည်ပတ်မှုခလုတ်ကို (ဘယ်) မှ (ညာ) သို့ မျက်နှာမူပါ (ရှေ့သို့ ဦးတည်သည့်စက်) |
(၇) ထုတ်လုပ်မှုအော်ပရေတာ | နည်းပညာဝန်ထမ်း ၁ ဦးနှင့် အထွေထွေလုပ်သား ၂ ဦး |
(၈) Device အရောင် | အပြာ |
1.Coil ကား
2.Hydraulic Decoiler
3.Hydraulic အရန်ပံ့ပိုးမှု I
4.Live တံတား I
5.Side guide နှင့် slitting စက်
6.scrap winder (နှစ်ဖက်စလုံး)
7.Live တံတား II
8.separator and tension table
9.Hydraulic recoiler
10.Hydraulic အရန်ပံ့ပိုးမှု II
11. Exit coil car for recoiler 1
2.Hydraulic စနစ်
13.Electrical ထိန်းချုပ်မှုစနစ်
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- သံမဏိပြား၊ လမ်းလျှောက်ဘီး၊ လမ်းညွှန်ကော်လံလေးခု၊ ဂီယာရိုးတံ စသည်တို့။
(၂) အလေးချိန် ၁၅ တန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်တာ မောင်းနှင်ပြီး တစ်မိနစ်လျှင် ၆ မီတာ လမ်းလျှောက်ပါ။
(3) ဆီဖိအားပါဝါ- အမြင့် 600 မီလီမီတာ၊ ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- FA- Φ125mm (အကိုင်းအခက် ၁ ခု)။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
ပုံစံ | လေးလံသောသံမဏိဘောင်၊ ဆီဖိအားနှင့်မော်တာထိန်းချုပ်မှု |
ပမာဏ | A |
V မျက်နှာပြင် | နိုင်လွန်ပန်းကန် + စတီးပြားဂဟေဆက်ခြင်း။ |
ကျမမှာ | 15 T |
ခရီးလွှင့်ပါ။ | 600mm |
ကားလမ်းလျှောက်ပါဝါ | မော်တော် |
ကားအရှိန်နဲ့ လမ်းလျှောက်တယ်။ | 6m/မိနစ် |
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- အဖွင့်ကုဒ်ဒါကို ကျွေးမွေးရန်၊ သိုလှောင်မှုဇယားမှ စတီးကွိုင်များကို အဖွင့်ကုဒ်ဒါ၏ ရစ်ပတ်သို့ ပို့ဆောင်ရန်၊ တွန်းလှည်းလမ်းလျှောက်ခြင်းကို ဆီဖိအားမော်တာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ရုတ်သိမ်းပေးသည်။
ဓာတ်လှေကားယန္တရား- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် လျှောလမ်းလေးခု ကော်လံဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဆလင်ဒါမှ ရုတ်သိမ်းသည့်ပါဝါကို ဆလင်ဒါမှ ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ဆလင်ဒါသည် အပေါ်နှင့်အောက် သံမဏိကွိုင်၏လုပ်ဆောင်မှုကို နားလည်ရန် V-type bearing table ကို တွန်းပို့သည်။
လမ်းလျှောက်ယန္တရား- ဆီဖိအားမော်တာနှင့် အပြိုင်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းဖွဲ့စည်းပုံ၊ လမ်းလျှောက်ပါဝါကို ဆီဖိအားမော်တာမှ ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ကားအား ဖွင့်ထားသောကုဒ်ဒါ၏ ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အလျားလိုက်ရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။ ကားလမ်းချော်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ရထားလမ်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို ကန့်သတ်ပိတ်ဆို့ထားသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
ပုံစံ | သံမဏိပြား welded frame၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တိုးချဲ့ mandrel | |
ပမာဏ | A | |
ကျမမှာ | 15 T | |
သံမဏိကွိုင်အတွင်းပိုင်းအချင်း | Φ508mm; | |
သံမဏိကွိုင်အပြင်ဘက်အချင်း | MAX: Φ1800mm | |
reel arc plate ကိုဖွင့်ပါ။ | ||
Arc plate မြင့်တက်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းအပိုင်း | Φ460mm-Φ520mm | |
Arc ပန်းကန် | 45 # သွန်းသံမဏိ (ခရုမ်းချော) | |
roll brake ကိုဖွင့်ပါ။ | ဒစ်ဘရိတ် ၂ စုံ | |
စွန့်ထုတ်နည်း | ကျွေးမွေးရန် အစပျိုးလုပ်ဆောင်ပါ။ | |
roll power ဖွင့်ပါ။ | 11KW မော်တာ |
လိပ်ဖိအားဖြင့် အလိပ်ကိုဖွင့်ပြီး လိပ်ဖယ်ရှားရေးကိရိယာကို ပိတ်ပါ။
A၊ လုပ်ဆောင်ချက်
သံမဏိကွိုင်ကို ထမ်းထား၊ ကွိုင်၏အတွင်းပိုင်းအချင်းကို တင်းကျပ်ပါ၊ ကွိုင်ကိုဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် ကွိုင်ကို ပြန်လည်ရယူပါ။
ကွိုင်ပြားကို ပံ့ပိုးပြီး ဖရိန်၊ ပင်မရိုးရိုး၊ ချဲ့ထွင်ထားသော ဒရမ်၊ uncoil ကြိတ်စက်၊ အရန်ပံ့ပိုးမှု၊ ဘရိတ်ကိရိယာနှင့် ပါဝါအစိတ်အပိုင်းတို့ ပါ၀င်သော သံမဏိအကန့်အား တင်းမာမှု ပေးသည်။
B၊ ဖွဲ့စည်းပုံ
က) ပင်မဘောင်- သံမဏိအမျိုးအစား၊ A3 သံမဏိပြား၊ # 45 သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ဝက်ဝံဝက်ဝံနှစ်ကောင်သည် ဗိုင်းလိပ်တံတပ်ဆင်ခြင်း၏ဗဟိုချက်မသေချာစေရန်အတွက် တစ်ကြိမ်တည်းတွင် ငြီးငွေ့နေပါသည်။
b) ပင်မရိုးတံ- အပေါက်မှတဆင့် 85 မီလီမီတာ အချင်း 40 Cr သံမဏိအဝိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အချင်း၊ အရည်အသွေး ချိန်ညှိပြီးနောက် သန့်စင်ထားသော ကား၊ ကြိတ်စက်အချင်း 190 မီလီမီတာ၊ အလေးချိန် 15 တန်ရှိသည်။
ဂ) ဒရမ်ကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်း - ဆလိုက်အမျိုးအစားကို တွန်းပြီး ချဲ့ထွင်ထားသော ဒရမ်ကို လက်ခံပါ။ arc plate လေးခု (နံပါတ် 45 သံမဏိ)၊ မျဉ်းဖြတ် slider အတွဲ၊ တိုးချဲ့အချင်း- Ф470mm-520mm; ဒရမ်၏ထိရောက်သောလုပ်ဆောင်မှုအလျားမှာ 1300 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ဒရမ်၏ပါဝင်မှုအားကောင်းမှုသည် ဒရမ်၏စုစည်းမှုကို တိုးလာကာ လျော့ကျစေသည်၊ ဒရမ်သည် ကားစက်ဝိုင်းတွင် အချင်း 508 မီလီမီတာအထိ တိုးလာကာ၊ မျက်နှာပြင်လျှပ်စစ်ပလပ်ခဲထားသော ခရိုမီယမ်ကို အသုံးပြုထားသည်။
ဃ) နှိပ်စက်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်း- ဖိစက်၊ ထောက်ကူလက်မောင်းနှင့် ဆီဆလင်ဒါတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကြိတ်စက်ပေါင်မုန့်ကို ဖိထားသော polyurethane အမဲဆီနှင့် ပစ္စည်းဦးခေါင်းကို ဖြေလျော့မည်မဟုတ်သည့်အပြင် ပံ့ပိုးမှုလက်တံအား ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါဖြင့် မြှောက်ထားသည်။
e) ဘရိတ်ကိရိယာ- pneumatic disc ဘရိတ်စည်းကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်အား ချိန်ညှိနိုင်သည်၊ ဘရိတ်ကြပ်သောအခါတွင် ကားပါကင်၊ standby နှင့် boot state သည် လျော့ရဲခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေရန်၊ ဖြည်လိုက်သည့်အခါ ပန်းကန်မျက်နှာပြင်ကို မခြစ်မိစေရန်။ အဖွင့်အလိပ်ဖိဒ်ဖြင့် ထပ်တူပြုခြင်း ထိန်းချုပ်ခြင်း။
f) ရေနံဖိအားပါဝါ- mandrel တွန်းဆွဲ- ဆီဖိအားဆလင်ဒါ မော်ဒယ် သတ်မှတ်ချက်- Ф 150150mm၊ rotary joint oil supply mode (Taiwan oilfield); ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ Ф 80220 မီလီမီတာ ရုတ်သိမ်းခြင်းအား နှိပ်ပါ။
g) လျှပ်စစ်ပါဝါ- အဖွင့်အကွေ့အကောက်များသောစက်ပါဝါသည် အပိတ်ဂီယာအုံဒရိုက်ဖြင့် 11KW AC မော်တာကို လက်ခံသည် (1 set)
(1) လျှောက်လွှာ- လိပ်၏ တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် လိပ်၏ cantilever အဆုံးကို ပံ့ပိုးပါ။
(2) အရန်ပံ့ပိုးမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏လွှဲလက်မောင်းဖြင့် မြှောက် သို့မဟုတ် ချပေးသောတံတောင်ဆစ်ယန္တရားဖြစ်သည်။
(၃) လိပ်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ အကွေ့အကောက်စက်၏ cantilever အဆုံးကို ကိုင်ထားရန် လွှဲလက်တံကို မြှောက်ထားပြီး လိပ်ကို လှိမ့်လိုက်သောအခါ လွှဲလက်တံသည် ပြုတ်ကျသွားသည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ-ဘောင်အား သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။
(2) ဆီဖိအားပါဝါ- အပေါ်နှင့်အောက်- ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- CA- Φ 80mm (1)။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပုံစံ | frame နှင့် transition bracket များသည် steel plate welding အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး transition roll သည် ကော်လိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ |
ပမာဏ | A |
တိုက်ရိုက်အင်္ကျီ (အရှည်အနက်) | 3000mm × 3500mm |
စားပွဲအစုံကို လွှင့်တင်နည်း | ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည် ဓာတ်လှေကားကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- stripper နှင့် feeder အကြား သံမဏိအမြှောင်းအမြန်နှုန်းကြားခံနှင့် ထပ်တူကျမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ပန်းကန်မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာမခြစ်မိစေရန် စားပွဲကို နိုင်လွန်ဘုတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သက်ရှိလက်စွပ်တွင်းရှိ လျှပ်စစ်မျက်လုံးထိန်းချုပ်စတီးခါးပတ်သုံးစုံ၏ အနေအထားသည် တွင်းထဲတွင် လုံလောက်သောသိုလှောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
5. ဘေးထွက်လမ်းညွန် နှင့် ဖြတ်စက် (1set )
နှစ်ဘက်လမ်းညွှန်နေရာချထားခြင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များ
ပုံစံ | သံမဏိပြားဂဟေအခြေခံ၊ လိပ်နှင့်ဘောင် |
ပမာဏ | A |
Cross board အကျယ် | 200-1250mm |
အကျယ်ချိန်ညှိခြင်း။ | လက်ဘီးကနေ ညှိပါ။ |
လိပ်ရုပ် | GCr15 သံမဏိ |
နီရိုးလ် | Φ120mm × 1300mm |
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- သံမဏိပြားကို သွေဖည်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပန်းကန်ပြား၏ အကျယ်ကို တိမ်းညွှတ်ရန်အတွက်။ ဒေါင်လိုက်ကြိတ်စက်များကို ပန်းကန်ပြား၏ နံဘေးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာလျှောထိုင်ခုံများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မတူညီသောပန်းကန်အနံကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ပန်းကန်ပြားအနံဦးတည်ချက်တစ်လျှောက် လိုက်လျောညီထွေထိုင်ခုံကို လမ်းညွှန်ရထားလမ်းပေါ်တွင် ချိန်ညှိထားသည်။ ဒေါင်လိုက်ဒလိမ့်တုံးကို မီးငြှိမ်းသတ်ထားပြီး မျက်နှာပြင် မာကျောမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းမှုတို့ကို တားဆီးရန် ရိုလာမျက်နှာပြင်ကို ခရိုပလိတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
စက်၏နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ
ပုံစံ | သံမဏိပြားဂဟေအခြေခံ၊ ပါဝါဂီယာဘောက်စ်၊ ထောင့်နှင့်ဘောင် |
ပမာဏ | အစုံပါပဲ။ |
အရှိန်ကို ပိုင်းခြားပါ။ | 120m/min |
ရှပ်အချင်း | Φ180mm × 1300mm |
ပစ္စည်းအရည်အသွေး | 42CrMo |
အတိုင်းအတာ အရွယ်အစား (၎င်းကို ကိုးကားဖော်ပြထားသည်) | Φ300mm Φ180mm 10mm (OD ID အထူ) |
ပင်မမော်တာ၏ပါဝါ | AC75Kw မော်တာ |
မိုဘိုင်း archway မော်တာ | ဓားမထိခိုက်ဘဲ ထိန်သိမ်းအပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ |
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- စက်သည် အမျိုးမျိုးသော အကျယ်သို့ ဒေါင်လိုက်ဖြင့် အရှည်လိုက် ဖြတ်တောက်နိုင်သော စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်လက်စွပ်ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကုန်ချောထုတ်ကုန်၏ အကျယ်ကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဓားရိုးတံအား အပေါ်ပိုင်းနှင့် အောက်ရိုးတံကြားရှိ ကွာဟချက်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် synchronous ဓားရိုးအကွာအဝေးအတွက် အောက်ရိုးတံနှင့် အပေါ်ပိုင်းကို ချိန်ညှိထားသည်။ အပေါ်နှင့်အောက်ရိုးတံများကို axial direction အဖြစ် အခွံမာသီးများဖြင့် ချည်နှောင်ထားပြီး၊ အပေါ်နှင့်အောက် ဓါးသွားများ၏ shaft အဆုံးကို။ ဓါးကိုအစားထိုးရန် side boot frame (မော်တာ drive) ကိုသုံးပါ။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- သံမဏိပြား၊ ကာစ်ထိုင်ခုံ၊ synchronous ဂီယာဘောက်စ်၊ universal drive၊ လျှပ်စစ်ဝက်အူရုတ်သိမ်းကိရိယာ။
(2) Tool shaft ပစ္စည်း- 40 Cr၊ ဓားရိုးအချင်း- Φ180mm 1300mm၊ ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ဆောင်မှု၊ ကြိတ်ခွဲပြီးနောက် အလတ်စားအကြိမ်ရေ ကုသမှု၊ hard chromium plating၊ key groove ဖြင့် 20mm။
(၃) ဓားရိုးသော့- nut သည် tool ကိုသော့ခတ်သည်။
(4) Press plate adjustment bracket, up and down lifting adjustment, fixed wood with a group.
(5) ကိရိယာထိုင်ခုံလှုပ်ရှားမှု- လျှပ်စစ်အဝင်အထွက်၊ ဓားရှပ်ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ လျှပ်စစ်ထပ်တူပြုခြင်း။
(၆) ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက်ဖြင့် 75 KW သာမန်မော်တာ။
တဦးတည်းချိတ်ဆက်မှု; လွတ်လပ်သောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းတင်းမာမှုထိန်းချုပ်မှု
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပုံစံ | ဂဟေဆော်ထားသော သံမဏိပြားများအတွက် ထိန်သိမ်း |
ဖွဲ့စည်းပုံ | ဘယ်နှင့်ညာ လွတ်လပ်သော နို့တိုက်ကျွေးရေး ချိတ်ဆက်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ reel, press shaft နှင့် transmission ဖွဲ့စည်းမှု။ သယ်ယူရလွယ်ကူစေရန် ဆီဆလင်ဒါဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ |
ပမာဏ | နှစ်ခု; ဘယ်ညာ တစ်ချက် |
အစွန်းအပိုင်းအစ၏အကျယ်ကိုလက်ခံပါ။ | နှင့် 2-10mm / တခြမ်း |
coiling မြန်နှုန်း | 0-120m/min |
အလေးချိန်ကိုလှိမ့် | MAX: 300Kg |
ပင်မမော်တာ၏ပါဝါ | AC 3 Kw (နှစ်လုံး)၊ |
အသက်ရှူ | စက်မှုတိုးချဲ့ |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- ဘေးထွက်ပစ္စည်း အကွေ့အကောက်များသောစက်သည် ကန့်လန့်ဖြတ်အကွေ့အကောက်များ၏ နှစ်ဖက်သောကိရိယာဖြစ်သည်။ အခြားဆီဆလင်ဒါတစ်ခုပါ၀င်သော မော်တာမောင်းသည် တည်ငြိမ်ပြီး တာရှည်ခံသည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ-ဘောင်အား သံမဏိပြားဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။
(2) ဆီဖိအားပါဝါ- အပေါ်နှင့်အောက်- ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- CA- Φ 80mm (1)။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပုံစံ | ဖရိန်နှင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေးကွင်းပိတ်အားလုံးသည် သံမဏိပြားဂဟေဆက်သည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အသွင်ကူးပြောင်းရေးအလိပ်သည် ရော်ဘာလိပ်ဖြစ်သည်။ |
ပမာဏ | A |
တိုက်ရိုက်အင်္ကျီ (အရှည်အနက်) | 3000mm × 5000mm |
စားပွဲအစုံကို လွှင့်တင်နည်း | ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည် ဓာတ်လှေကားကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ |
အပ်ချုပ်ဆိုင် ဖိပြား | ပန်းကန်ပြား တွင်းထဲသို့ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ပစ္စည်းကို ပျက်စီးစေပါသည်။ |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- retractor နှင့် stripper အကြား သံမဏိအမြှောင်းအမြန်နှုန်းကြားခံနှင့် ထပ်တူပြုမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ပန်းကန်မျက်နှာပြင်ကို ခြစ်ရာမခြစ်မိစေရန် စားပွဲကို နိုင်လွန်ဘုတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- သံမဏိပြား၊ ခွဲထုတ်ခြင်း roller၊ PU ရော်ဘာ၊ စသည်တို့။
(2) Tension pad : အပေါ်မှ သိုးမွှေးဖြင့် ဖြန့်ထားသည်။
(3) Rebelt roller: PU ရော်ဘာ၊ Φ350mm။
(4) ဆီဖိအားပါဝါ- တင်းမာမှု pad ရုတ်သိမ်းခြင်း- ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- FA- Φ 80mm (2 အပိုင်းပိုင်း)။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပုံစံ | စတီးပြားဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် အခြေခံနှင့်ဘောင် |
ပမာဏ | အစုံပါပဲ။ |
ကဏ္ဍအရွယ်အစား | Φ80×Φ180*3 |
သီးခြားသတ်မှတ်အရွယ်အစား | Φ80×Φ110×& |
အလယ်အလတ်ဖိအား ကြိတ်စက် | ဒေါင်လိုက်တင်ပါ။ |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်အသုံးပြုမှု- stacking လုပ်သောအခါ tensioning machine ကိုကာကွယ်ရန်၊ စုဆောင်းရလွယ်ကူသော longitudinal shear strip ခွဲခြားခြင်း။ ခွဲခြားထားသော discs နှစ်ခုရှိသည်။ အစားထိုးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ခွဲထုတ်ထားသော disc shaft ကို လည်ပတ်သည့်ဘက်ခြမ်းမှ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
ပုံစံ | သံမဏိပြားဂဟေအခြေခံ, ဘောင်, ဘရိတ်စနစ်ဖွဲ့စည်းမှု |
ပမာဏ | A |
ဖိအားပန်းကန်အမျိုးအစား | စံပြ compression တင်းအားရရှိရန် ပန်းကန်ပြားအား ဆလင်ဒါမှ မောင်းနှင်သည်။ |
လုပ်ဆောင်ချက်- သံမဏိအမြှေးပါးကို နေရာချထားပြီး ပြန်လှည့်ခြင်းအတွက် သံမဏိအကွက်တစ်ခုစီတွင် တူညီသောတင်းအားကို သက်ရောက်စေပြီး၊ ထုတ်ပေးသော တင်းအားသည် ပြန်ရစ်ခြင်း၏ တင်းကျပ်မှုကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ယူနီဖောင်းတင်းအားသည် အကွေ့အကောက်များကို သပ်ရပ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် ပင်မဘောင်၊ ရှေ့ပိုင်းခြားသည့်ဘောင်၊ နှိပ်စက်၊ နောက်ဘက်ပိုင်းခြားရေးဘောင်၊ တင်းမာမှုအဆင့်နှင့် လမ်းညွှန် roller တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
B၊ ဖွဲ့စည်းပုံ-
● ပင်မဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံ- ပရိုဖိုင်၊ သံမဏိပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဂဟေဆော်ခြင်း၊ လိမ်းပြီးနောက် စက်အခြေခံ မျက်နှာပြင်။
● ရှေ့ပိုင်းခြားနားမှုဘောင်- လမ်းညွှန် အမျိုးအစား လွတ်လပ်သောဘောင်ကို ခံယူပါ၊ ဖရိမ်ကို မျက်နှာပြင်နှစ်ခုဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အလွန်အဆင်ပြေသည့် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အင်္ကျီလက်အတွက် အပိုင်းချက်ရိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရှေ့ပိုင်းခြားသည့်ဘောင်သည် ပင်မဘောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ အပေါ်နှင့်အောက် ရွှေ့နိုင်ပြီး မည်သည့်အမြင့်တွင်မဆို ရပ်နိုင်သည်။
● တင်းမာသောပလပ်ဖောင်း- ၎င်းကို ဘေးဘက်ပန်းကန် ခုံးခုံ၊ အပေါ်ဘက် ဂန္တုဘောင်၊ အောက်ပိုင်းပြားပြား၊ အပေါ်ပြားပြားနှင့် ဆီဆလင်ဒါတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ သိုးမွှေးကို အပေါ်နှင့်အောက် pad plate တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ plate belt သည် အပေါ်နှင့် အောက် pad plate များကြားတွင် ဖြတ်သန်းသွားပြီး နှိပ်ထားသော pad plate သည် တင်းအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။ အပေါ်ဘက်အပြားကို ဆီဆလင်ဒါနှစ်လုံးဖြင့် တပြိုင်နက် မောင်းနှင်သည်။
● လမ်းညွှန် ကြိတ်စက်၊ ပန်းကန် ကိရိယာ
လမ်းညွှန် Roller- ထိုင်ခုံ၊ ချောမွေ့မှုမရှိသော သံမဏိပိုက်ဖြင့် PU ရာဘာပတ်ရစ်၊ တက်ကြွသောဟန်ချက်ညီမှုကို ကုသခြင်းဖြင့်၊ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပန်းကန်ခါးပတ်ကို winder သို့ လမ်းညွှန်ရန်ဖြစ်သည်။
ပန်းကန်ပြားကိရိယာ- ထိန်သိမ်းပြီး ဒရိုက်စနစ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ပန်းကန်ပြားကိရိယာသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်ဗ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်၊ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပန်းကန်ပြားခေါင်းအား လေဝင်ပေါက်ဆီသို့ ပေးပို့ရန်ဖြစ်သည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- ဒရမ်သည် ချောမွေ့သောဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံသည်။ သံမဏိပြား၊ ခွဲထုတ်သည့် ကြိတ်စက်၊ ပင်မရိုးတံ၊ လေးထောင့်အဝိုင်းပြား (zigzag)၊ လျှောဘလောက်၊ ဘေးဘက်ပန်းကန်၊ ဝက်ဝံ၊ ဝက်ဝံထိုင်ခုံ၊ တွန်းနှင့်ဆွဲဆလင်ဒါ၊ ဘောက်စ်လျှော့ကိရိယာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တွန်းစက်၊ ရေနွေးငွေ့ဘရိတ်စသည်တို့။
(2) Reel ချဲ့ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်း- Φ480mm~ Φ508mm၊ မေးရိုးကိရိယာ၊ ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- FA- Φ150mm (အကိုင်း ၁ ခု)။
(3) လျှပ်စစ်ပါဝါ: 90 KW သာမန်မော်တာတွင် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် တပ်ဆင်ထားသည်။
Winder ၏နည်းပညာဆိုင်ရာဘောင်များ
ပုံစံ | သံမဏိပြား welded frame၊ single arm hydraulic expansion mandrel နှင့် gear box တည်ဆောက်ပုံ |
ပမာဏ | A |
ကျမမှာ | 15 T |
သံမဏိကွိုင်အတွင်းပိုင်းအချင်း | Φ508mm |
ချည်မျှင်ရုပ် | 42 Cr မို |
Reel flap arc ပန်းကန် | 45# သံမဏိသည် အရည်အသွေးအေးစက်ခြင်းကို ကုသပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ကို hard chromium ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ |
နို့ဆီကုပ်ပါးစပ် | ဆီဆလင်ဒါကို အတက်အဆင်း မောင်းနှင်ပါ။ |
သံမဏိကွိုင်အပြင်ဘက်အချင်း | MAX: Φ1800mm |
ပစ္စည်းဘုတ် | ဆီဆလင်ဒါတွန်း |
ဘရိတ်တပ်ဆင်မှု | ဒစ်ဘရိတ်အမျိုးအစား ဘရိတ် |
ပင်မမော်တာ၏ပါဝါ | AC90 Kw မော်တာ |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- ဤကိရိယာကို အရှည်လိုက် ညှပ်ပြီးနောက် ကြိုးများကို ပြန်ရစ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ဖရိမ်ကိုယ်ထည်၊ ဒရမ်၊ ဂီယာစနစ်၊ မြင့်တက်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းစနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်၊ ချောဆီစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဂီယာစနစ်- ဗိုင်းလိပ်တံကို မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းစနစ်- ပင်မရိုးရိုးပေါ်ရှိ လျှောထိုင်ခုံကို ရွေ့ပြောင်းလျှောဖြစ်စေရန်အတွက် မြင့်တက်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းဆီဆလင်ဒါမှ တင်းအားကို ပံ့ပိုးပေးကာ qi ပုံသဏ္ဍာန်လျှောနှင့် လျှောထိုင်ခုံသည် ဒရမ်၏ မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို သိရှိနိုင်ရန် ရွေ့ပြောင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
separator shaft pressure arm ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များ
ပုံစံ | စတီးပြားဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် အခြေခံနှင့်ဘောင် |
ပမာဏ | A |
ကဏ္ဍအရွယ်အစား | Φ80×Φ180×3 |
သီးခြားသတ်မှတ်အရွယ်အစား | Φ80×Φ110×& |
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- အရှည်လိုက်ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ပြန်ရစ်ပတ်ရန် ဤကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။ ဖိထားသော ပစ္စည်းလက်မောင်းကို ဆီဆလင်ဒါဖြင့် လွှဲထားသည်။ အထီးကျန်ပန်းကန် (pad) ကို အစားထိုးရန်အတွက် ပုံသေ fulcrum ပတ်လည်တွင် ဖိထားသော ရှပ်ကို ကိုယ်တိုင်ဖြန့်နိုင်သည်။
(1) လျှောက်လွှာ- လိပ်၏ တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် လိပ်၏ cantilever အဆုံးကို ပံ့ပိုးပါ။
(2) အရန်ပံ့ပိုးမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏လွှဲလက်မောင်းဖြင့် မြှောက် သို့မဟုတ် ချပေးသောတံတောင်ဆစ်ယန္တရားဖြစ်သည်။
(၃) လိပ်ကိုလက်ခံသောအခါ၊ အကွေ့အကောက်စက်၏ cantilever အဆုံးကိုကိုင်ရန် လွှဲလက်တံကို မြှောက်ထားပြီး လှိမ့်သည့်အခါ လွှဲလက်တံပြုတ်ကျသည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- သံမဏိပြား၊ လမ်းလျှောက်ဘီး၊ လမ်းညွှန်ကော်လံလေးခု၊ ဂီယာရိုးတံ စသည်တို့။
(၂) ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာ မောင်းနှင်ပြီး တစ်မိနစ်လျှင် 6 မီတာ လမ်းလျှောက်ပါ။
(3) ဆီဖိအားပါဝါ- အမြင့် 600 မီလီမီတာ၊ ဆီဖိအားဆလင်ဒါ- FA- Φ125mm (အကိုင်းအခက် ၁ ခု)။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပုံစံ | လေးလံသောသံမဏိဘောင်၊ ဆီဖိအားနှင့်မော်တာထိန်းချုပ်မှု |
ပမာဏ | A |
V မျက်နှာပြင် | စတီးပြားဂဟေဆက်ခြင်း။ |
ကျမမှာ | 15 T |
ခရီးလွှင့်ပါ။ | 600mm |
ကားလမ်းလျှောက်ပါဝါ | မော်တော် |
ကားအရှိန်နဲ့ လမ်းလျှောက်တယ်။ | 7m/min |
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အသုံးပြုမှု- ကွိုင်ကို လွှတ်တင်ရန်၊ ကွိုင်မှ သံမဏိကွိုင်ကို လွှင့်တင်ရန်၊ ဆီဖိအားမော်တာ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် တွန်းလှည်းဖြင့် လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ရုတ်သိမ်းခြင်း
ဓာတ်လှေကားယန္တရား- ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် လျှောလမ်းညွန်ကော်လံဖွဲ့စည်းပုံ၊ ဆလင်ဒါမှ ရုတ်သိမ်းသည့်ပါဝါကို ဆလင်ဒါမှပံ့ပိုးပေးသည်၊ ဆလင်ဒါသည် အပေါ်နှင့်အောက်သံမဏိကွိုင်၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုနားလည်ရန် V-type bearing table ကို တွန်းပို့သည်၊ နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ပြောင်းပြန်လှံတံပါသော unloading trolley ကို။
လမ်းလျှောက်ယန္တရား- ဆီဖိအားမော်တာနှင့် အပြိုင်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းဖွဲ့စည်းပုံ။ ကားအား Roller ၏ ကွိုင်ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် အလျားလိုက်ရွေ့လျားစေရန် ဆီဖိအားမော်တာမှ လမ်းလျှောက်ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကားလမ်းချော်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ရထားလမ်း၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို ကန့်သတ်ပိတ်ဆို့ထားသည်။
(1) ပင်မဖွဲ့စည်းပုံ- သံမဏိပြား welded ဆီတိုင်ကီ၊ စွမ်းရည် 300 ကီလိုဂရမ်နှင့် ဆီဖိအားအဆို့ရှင် အမျိုးမျိုး၊ ဆီပြားများ။
(2) ပါဝါ- Class E 7.5KW မော်တာနှင့် ဆီပန့်၊ 30ML၊ ပုံမှန်ဖိအား 70kg/cm2၊ အမြင့်ဆုံးဖိအား- 140kg/cm။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်-
ပမာဏ | အစုံပါပဲ။ |
ဆီတိုင်ကီ | 300L |
ဆီပန့်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 25ml/r |
စနစ်အလုပ်ဖိအား | 12MPa |
မော်တာ၏ပါဝါ | 7.5 KW |
အအေးချနည်း | လေအေး |
အလုပ်လုပ်အပူချိန် | 0 ℃—60 ℃ |
ဝန်ဆောင်မှုဥစ္စာ | N68 ဆန့်ကျင်ဘက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ |
ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အသုံးပြုမှု- ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံး၏ ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်း၏လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန်။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုကို အသုံးပြု၍ စနစ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘူတာရုံတစ်ခု၊ အဆို့ရှင်အများအပြားနှင့် ပိုက်လိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်။ အဓိကအားဖြင့် ဆီတိုင်ကီကိုယ်ထည်၊ ဆီပန့်လျှပ်စစ်ယူနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် အဆို့ရှင်ပုံ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်လိုင်း စသည်တို့ ပါရှိသည်။
(၁) အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်လည်ပတ်မှုဇယား။
(2) ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အား- သုံးဆင့် 380VAC ± 10% ကြိမ်နှုန်း- 50Hz ± 1
(3) ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်အသုံးပြုမှု- စနစ်တွင် လည်ပတ်ရေးစခန်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လိုင်းတစ်ခုလုံးသည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု ထိန်းချုပ်မှုကို လက်ခံသည်၊ လည်ပတ်မှုဌာနတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြသမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့် နှင့် အနိမ့်ပိုင်း ချိန်ညှိမှု၊ လက်စွဲစာကျွေးမှု၊ စဉ်ဆက်မပြတ် အပိုင်းခွဲမှု၊ အမှားအယွင်း အချက်ပေးစနစ် နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါရှိသည်။ အရှိန်ထိန်းစနစ်၊ ပရိုဂရမ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာ (PLC) သည် ထိုင်ဝမ် Yong Hong ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုသည်။ အခြားလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများသည် တင်သွင်းလာသော ထုတ်ကုန်များ သို့မဟုတ် အဆင့်တူ ဖက်စပ်ထုတ်ကုန်များ။ ကွန်ဆိုးလ်၊ ခလုတ်ဘောက်စ်၊ ထောက်လှမ်းမှု အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကေဘယ်များနှင့် ဝါယာကြိုးများ။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့်၊ ၎င်းသည် မြန်နှုန်း၊ လူကိုယ်တိုင်နှင့် အလိုအလျောက်ပြောင်းခြင်းအပါအဝင် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များကို အလွယ်တကူ သတ်မှတ်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာပါစေ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပိုင်း
အော်ဒါနံပါတ် | နာမည် | ထုတ်လုပ်သူ | မှတ်ချက် |
1 | ကျမမှာ | ဂျပန်က NSK ကို တင်သွင်းတယ်။ | အိမ်ရှင်မဝေ |
2 | ကျမမှာ | Ha ဝင်ရိုး၊ အကွက်ဝင်ရိုး | ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ |
3 | မော်တာဂီယာစက် | ယိင်း a | |
4 | ဂီယာလျှော့ကိရိယာ | Guo MAO |
Pneumatic ကိရိယာ
အော်ဒါနံပါတ် | နာမည် | ထုတ်လုပ်သူ | မှတ်ချက် |
1 | လေဆလင်ဒါ | ပြည်တွင်းအရည်အသွေးထုတ်ကုန် | |
2 | လျှပ်စစ်သံလိုက်အဆို့ရှင် | ကြယ်များ | |
3 | အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် | ကြယ်များ |
ဟိုက်ဒရောလစ်အပိုင်း
အော်ဒါနံပါတ် | နာမည် | ထုတ်လုပ်သူ | မှတ်ချက် |
1 | လျှပ်စစ်သံလိုက်ဦးတည်ချက်အဆို့ရှင် | ဆီကွန် | |
2 | လျှပ်စစ်သံလိုက်ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင် | ဆီကွန် | |
3 | အအေးခံစက် | ပြည်တွင်းအရည်အသွေးထုတ်ကုန် |
လျှပ်စစ်စုစုပေါင်း
အော်ဒါနံပါတ် | နာမည် | ပေးသွင်းသူ |
1 | PLC | ထိုင်ဝမ် ယောင်ဟောင် |
2 | လူသား-ကွန်ပြူတာကြားခံ | Weilun၊ ထိုင်ဝမ် |
3 | ကြိမ်နှုန်း transformer | Huichuan |
4 | အရန် relay | ရှနိုက်ဒါ |
5 | ရိုးရိုးမော်တာ | Jiang Sheng |
6 | အနိမ့်ဗို့အားအစိတ်အပိုင်းများ | ရှနိုက်ဒါ |
(၁) စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအုတ်မြစ် ရေးဆွဲခြင်း၊ bolt ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း အဆင်အပြင် ပုံဆွဲခြင်း။
(2) ပူးတွဲ: 20 အပိုင်းပိုင်း; စုဆောင်းထားသောနိုင်လွန် pions 120; 20 တင်းမာမှုအပိုင်းပိုင်း; တင်းမာမှု pions 120; ဖြတ်တံ ၁ ခု။
အော်ဒါနံပါတ် | ဖော်ပြချက်ဖော်ပြချက် | ထောက်ပံ့မှုအတိုင်းအတာ | မှတ်ချက် | |
ရောင်းသူ | ဝယ်သူ |
| ||
1 | ဒီဇိုင်း | |||
၁.၁ | ဒီဇိုင်းအချိန်ဇယား | √ |
|
|
၁.၂ | စက်ဒီဇိုင်း | √ |
|
|
၁.၃ | စက်လည်ပတ်မှုအတွက် လျှပ်စစ်ဒီဇိုင်း | √ |
|
|
၁.၄ | လေဖိအားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားအတွက် ပတ်လမ်းဒီဇိုင်း | √ |
|
|
၁.၅ | ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ layout ဒီဇိုင်း | √ |
|
|
2 | လုပ်ပါ။ | |||
၂.၁ | အချိန်ဇယားလုပ်ပါ။ | √ |
|
|
၂.၂ | စက်မှုနှင့်လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်း | √ |
|
|
၂.၃ | ထုတ်လုပ်မှုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း။ | √ |
|
|
၂.၄ | မှုတ်ဆေး | √ |
|
|
၂.၅ | အထုပ် | √ |
|
|
3 | ပေးပို့မှုစည်းကမ်းချက်များ | |||
၃.၁ | ဆိုက်ပေါ်တင်ခြင်း။ |
| √ |
|
၃.၂ | ဆိုက်ကပ်ခြင်း ပစ္စည်းများ (ကရိန်း စသည်)၊ |
| √ |
|
၃.၃ | ဆိုက်ကိရိယာ အတည်ပြုခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်း။ |
| √ |
|
4 | အခြေခံအလုပ် | |||
၄.၁ | မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာဖောင်ဒေးရှင်းဒီဇိုင်း | √ |
|
|
၄.၂ | ဖောင်ဒေးရှင်း အင်ဂျင်နီယာနှင့် အတိုင်ပင်ခံ | √ |
| ရောင်းသူသည် အခြေခံမြေပုံကို ပေးသည်။ |
၄.၃ | အခြေခံလုပ်ငန်းများကို စစ်ဆေးခြင်း။ | √ | √ |
|
၄.၄ | bay bolt | √ |
|
|
၄.၅ | စက်ပြား (အပြားသံ၊ သံပြား)၊ | √ |
|
|
၄.၆ | Gout နှင့် mortar ကို mechanical foundation ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ |
| √ |
|
၄.၇ | မော်တာအား ကိရိယာ၏ ခြေကျင်းထဲသို့ ထိုးသွင်းသည်။ |
| √ |
|
၄.၈ | ကွန်ကရစ် (H- စသည်ဖြင့်) မြှုပ်နှံထားသည်။ |
| √ |
|
5 | စိုက်ထူရေးအလုပ် | |||
၅.၁ | တပ်ဆင်ကိရိယာများ (ယာဉ်မောင်းယာဉ်၊ ထရပ်ကားကရိန်း စသည်)၊ |
| √ |
|
၅.၂ | အစားထိုးကိရိယာ | √ |
|
|
၅.၃ | တပ်ဆင်ပစ္စည်း (ဟိုက်ဒရောလစ် အနုမြူပိုက်နှင့် ဝါယာကြိုး) | √ |
|
|
6 | ဘေးကင်းရေးသတိထားပါ။ | |||
၆.၁ | မြောင်းအဖုံးပန်းကန်နှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောစုပ်စက် |
| √ |
|
၆.၂ | guardrail | √ |
|
|
7 | ဟိုက်ဒရောလစ်လေဖိအားနှင့် အေးခဲနေသော အင်ဂျင်နီယာ | |||
၇.၁ | ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ် |
|
|
|
၇.၂ | ဟိုက်ဒရောလစ် မြောင်းအင်ဂျင်နီယာ (စက်ကိရိယာ)၊ | √ |
|
|
၇.၃ | ဟိုက်ဒရောလစ်မြောင်းပိုက် (ကတုတ်ကျင်းအတွင်း) အလုပ်လုပ်သည် | √ |
|
|
8 | လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာ | |||
၈.၁ | လိုအပ်သောပါဝါကိုတပ်ဆင်ပါ။ |
| √ |
|
၈.၂ | ပင်မကေဘယ်လ်ဓာတ်ခွဲရုံမှ ထိန်းချုပ်ဘောင်နှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးဌာနသို့ |
| √ |
|
၈.၃ | ကေဘယ်ကြိုးကတုတ် |
| √ |
|
၈.၄ | စက်သို့ ပင်မလိုင်း ဗီရို၏ အလယ်တန်း ဝိုင်ယာကြိုးများ | √ |
|
|
၈.၅ | ဒုတိယဝါယာကြိုးများအတွက် ကေဘယ်အပေါက် | √ |
|
|
၈.၆ | မော်တာနှင့် မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ကိရိယာ | √ |
|
|
၈.၇ | စက်အတွင်း ကြိုးသွယ်ခြင်းနှင့် ရေမြောင်းများ သွယ်တန်းခြင်း။ | √ |
|
|
၈.၈ | ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေး အစိုးရအဖွဲ့သို့ လိုင်းတစ်ခုစီ၊ | √ |
|
|
၈.၉ | အလင်းရောင်နှင့်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအသုံးပြုမှု၏ခွင့်ပြုချက် |
| √ |
|
9 | စမ်းသပ်ပြေး | |||
၉.၁ | စမ်းသပ်လည်ပတ်ရန်ပစ္စည်းများ |
| √ |
|
၉.၂ | စမ်းသပ်လုပ်သား |
| √ |
|
၉.၃ | ဆီထိုးဆေး၊ ဂီယာဆီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ စသဖြင့် |
| √ |
|
၉.၄ | လည်ပတ်ထိန်းသိမ်းမှုကိရိယာများ | √ |
|
|
10 | သင်တန်းနှင့် အရောင်းအပြီးဝန်ဆောင်မှု | |||
၁၀.၁ | လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းညွှန် | √ |
|
|
၁၀.၂ | စစ်ဆင်ရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးသင်တန်း | √ |
|
(၁) လုံခြုံရေး အချက်ပေး သတိပေးစနစ်၊
1. ပို့စ်တစ်ခုစီအတွက် ပူးတွဲလုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေ အတည်ပြုသောသော့ (လုံခြုံရေးသော့ခတ်) နှင့် နှိုးစက်အချက်ပြမှုတို့ကို သတ်မှတ်ပါ။
2. အစာကျွေးခြင်း၊ ပင်မလည်ပတ်ခြင်း၊ လွှင့်တင်ခြင်း စသည်တို့အပါအဝင် လည်ပတ်ရေးဌာနတစ်ခုစီသည် နှိုးစက်ကို လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။
3.ရွေ့လျားနေသောကိရိယာတစ်ခုစီသည် အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင်၊ အချက်ပေးအချက်ပြသည်။
(၂) အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ကြားဖြတ်ကိရိယာ (အနီအောက်ရောင်ခြည် ထောက်လှမ်းခြင်း နှင့် အချက်ပေးအချက်ပြခြင်း)
(၃) စက်ကလစ်တုံး၊ ရှပ်ချိတ်၊ လှည့်ပတ်ထားသော ကွင်းဆက်၊ ထိတွေ့ထားသော ဘရိတ်အုပ်များနှင့် အခြားလည်ပတ်မှုကိုယ်ထည်များကို လက်စွပ်တစ်ဝိုက်တွင် အကာအကွယ်အဖုံးနှင့် ဘေးကင်းရေးလက်ရန်းများ တပ်ဆင်ထားရမည်။
(၄) အန္တရာယ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စက်ပစ္စည်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ
(၅) လှည့်ပတ်နေသော ကိုယ်ထည်အား ထင်ရှားသောအရောင်များဖြင့် မှတ်သားထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကိုယ်ထည်ပစ္စည်း၏အရောင် (အဝါ) နှင့် ကွဲပြားစေရမည်။
1. ဝယ်ယူသူသည် အအေးခံရေနှင့် ဓာတ်ငွေ့အရင်းအမြစ်ကို စက်ပစ္စည်းမျက်နှာပြင်သို့ ပံ့ပိုးပေးရမည်။
2. ဝယ်ယူသူသည် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာ (သုံးအဆင့်ငါးလိုင်း) ကို ယူနစ်၏ ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရမည်၊
3. ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာတွင် ပလပ်ပေါက်သုံးပေါက်ကျော်ရှိသည်။
4. လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာသည် ပင်မလည်ပတ်ရေး ကက်ဘိနက်မှ 5 မီတာအကွာတွင်ရှိသည်။
5. ဝယ်ယူသူသည် လည်ပတ်ရေးဌာနသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ညွှန်ကြားရန် တာဝန်ရှိသည်။
6. ဝယ်သူသည် air compressor တစ်လုံး ပေးရမည်။
7. ဝယ်သူက ဂီယာဆီ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၊ ချောဆီနှင့် ရောင်းသူမှပေးသော ဆီအဆင့်ကို ပေးရမည်။
8. ဝယ်သူသည် လုပ်ငန်းစတင်ခြင်းအတွက် လိုအပ်သောပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်အရန်ကိရိယာများနှင့် စက်ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးရမည်။