ထိရောက်သော လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှု

ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုစနစ်တွင် လိပ်ပုံသွင်းစက်၏ သုံးစွဲမှုမှာ အတော်လေးနည်းပါးသည်။ Combi စနစ်ကြောင့် လိုင်းများကို အင်ဗာတာများမှ မောင်းနှင်သော မော်တာငယ်များစွာ (အထူးမော်တာကြီးတစ်ခုအစား) တပ်ဆင်ထားနိုင်သည်။

အသုံးပြုသော စွမ်းအင်သည် ဖွဲ့စည်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လိုအပ်သော စွမ်းအင်နှင့် တစ်ထပ်တည်းကျပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများရှိ ပွတ်တိုက်မှုလည်း ပါဝင်သည်။

အတိတ်ကာလတွင် မြန်နှုန်းမြင့်ဖြတ်တောက်စက်များနှင့်ပတ်သက်သည့် ကြီးမားသောပြဿနာတစ်ခုမှာ ဘရိတ်ခုခံမှုများမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ကုန်ဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။ အမှန်စင်စစ်၊ ဖြတ်တောက်ယူနစ်သည် အဆက်မပြတ် အရှိန်မြှင့်လိုက် နှေးကွေးသွားကာ စွမ်းအင်များစွာ ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။

ယနေ့ခေတ်တွင် ခေတ်မီဆားကစ်များကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ကို စုဆောင်းနိုင်ပြီး လိပ်ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် နောက်ဆက်တွဲ အရှိန်မြှင့်စက်ဝန်းတွင် အသုံးပြုနိုင်ပြီး အများစုကို ပြန်လည်ရယူကာ စနစ်နှင့် အခြားလုပ်ငန်းစဉ်များအတွက် ရရှိနိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်လှုပ်ရှားမှုအားလုံးနီးပါးကို ဒစ်ဂျစ်တယ်အင်ဗာတာများဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသည်- ရိုးရာဖြေရှင်းချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိမှုသည် ၄၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိနိုင်သည်။

စက်တစ်ခု၏ စွမ်းအင်ချိန်ခွင်လျှာနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုမှာ ဟိုက်ဒရောလစ် အက်တူတာများ ရှိနေခြင်းဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်များသည် စက်များတွင် အလွန်အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်သည်- လက်ရှိတွင် နေရာအနည်းငယ်တွင် ဤမျှများပြားသော အားကို ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် servo-electric actuators များ မရှိသေးပါ။

coil-fed punching machine တွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အစောပိုင်းနှစ်တွေမှာ ကျွန်တော်တို့ဟာ hydraulic cylinders တွေကို punches အတွက် actuators အဖြစ်ပဲ အသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။

စက်များနှင့် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များသည် ဆက်လက်တိုးပွားလာခဲ့ပြီး စက်များတွင်အသုံးပြုသော ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်များ၏ အရွယ်အစားသည်လည်း တိုးပွားလာခဲ့သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါယူနစ်များသည် ဆီကို ဖိအားအောက်တွင် ယူဆောင်လာပြီး လိုင်းတစ်ခုလုံးသို့ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် ဖိအားအဆင့်များ ကျဆင်းသွားသည်။

ထို့နောက် ဆီသည် အပူတက်လာပြီး စွမ်းအင်များစွာ အလဟဿ ဖြစ်သွားသည်။

၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမဆုံး servo-electric coil-fed punching machine ကို ဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ဤစက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် hydraulic actuators အများအပြားကို တန် ၃၀ အထိ မြှင့်တင်နိုင်သော brushless မော်တာဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသည့် တစ်ခုတည်းသော လျှပ်စစ်ခေါင်းဖြင့် အစားထိုးခဲ့ပါသည်။

ဤဖြေရှင်းချက်က မော်တာလိုအပ်သော စွမ်းအင်သည် ပစ္စည်းဖြတ်တောက်ရန် အမြဲတမ်းလိုအပ်သော စွမ်းအင်သာဖြစ်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ဤ servo-electric စက်များသည် အလားတူ hydraulic ဗားရှင်းများထက် 73% လျော့နည်းစွာ သုံးစွဲပြီး အခြားအကျိုးကျေးဇူးများကိုလည်း ပေးစွမ်းပါသည်။

အမှန်စင်စစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို ၂၀၀၀ နာရီတိုင်းခန့် လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယိုစိမ့်မှုများ သို့မဟုတ် ပြွန်များကျိုးပဲ့ပါက သန့်ရှင်းရန်နှင့် ပြန်လည်ဖြည့်ရန် အချိန်ကြာမြင့်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်နှင့် ဆက်စပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် စစ်ဆေးမှုများကို ထည့်တွက်ရန်မလိုပါ။

သို့သော်၊ servo-electric ဖြေရှင်းချက်သည် သေးငယ်သော ချောဆီတိုင်ကီကို ပြန်လည်ဖြည့်ရန်သာ လိုအပ်ပြီး စက်ကို အော်ပရေတာနှင့် ဝန်ဆောင်မှုနည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ အဝေးမှပင် အပြည့်အဝစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ servo-electric ဖြေရှင်းချက်များသည် hydraulic နည်းပညာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 22% ခန့် ပိုမိုမြန်ဆန်သော turnaround time များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာကို လုပ်ငန်းစဉ်များမှ လုံးဝဖယ်ရှားပစ်ရန် မဖြစ်နိုင်သေးသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ၎င်းတို့ပေးစွမ်းသော အကျိုးကျေးဇူးများစွာကြောင့် servo-electric ဖြေရှင်းချက်များကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုမှုဆီသို့ ဦးတည်နေခြင်းဖြစ်သည်။